红灯还是绿灯？

你更喜欢红灯还是绿灯？在面对这道选择题时，我想大多数人都会选择后者。因为绿灯一般寓意“顺心如意”。当我们在马路上开车行使时，希望一路绿灯。当我们在人生的道路上行使时，也都希望一路绿灯。然而，对于在海上平台工作的人们来说，由于红灯和绿灯分别具备不同的含义，所以，我们的答案是复杂甚至是“矛盾”的。

从一方面讲，红灯代表危险，而绿灯代表安全。中国海油天津分公司渤南作业公司员工小宋就更加喜欢绿灯。他最近在捣鼓平台状态灯。平台状态灯有四种颜色，蓝红黄绿，分别代表弃平台报警，火灾报警，天然气报警和正常状态。小宋在一次巡检时，突然发现拐角处的状态灯的绿灯不亮了。这可把小宋给吓坏了，他急忙联系中控和其他同事，确认是否发生关断，准备启动应急响应程序。可是其他人都是一头雾水，因为经过检查，既没有出现报警，也没有发生关断。原来，平台投产已经有14年了，这盏状态灯因为内部灯板老化出现了故障，这才闹了乌龙。在这件事情发生以后，小宋还专门检查了平台所有状态灯的灯板，发现均存在一定程度的老化现象。为了缩短和降低隐患的整改周期与成本，小宋自己动手，制作了许多新的灯板来替换老化的旧灯板，每个新灯板折算成本仅仅5毛钱。现在，那盏状态灯重新亮起了绿色，提醒人们“一切正常”。

从另一方面讲，红灯代表运行，而绿灯代表停止。中国海油天津分公司渤南作业公司员工小郑就更喜欢红灯。每次在电潜泵控制间巡检看到一排排整齐的红灯时，他都会感到赏心悦目。可是，如果里面参杂了绿灯，他就会皱起眉头。因为对于小郑来说，绿灯代表着电潜泵故障停机，意味着产量损失。

有经验的老操作工都知道，处于正常运行状态的流程是最安全的。虽然此时流程中的各个设备都处于运行状态，即状态灯闪烁红光，但是流程的各项参数都处于动态平衡，这是一种安全状态下的平衡。然而，一旦某台设备出现停机，例如注水泵或者压缩机，即设备状态灯闪烁绿光，这种平衡就会被打破。这种改变牵一发而动全身，极容易出现高液位和高压力的危险情况，最终导致平台流程发生关断，继而损失油气产量。所以在海上平台，绿灯代表安全这句话也并不绝对。

在海上平台工作，有的人喜欢红灯，有的人却喜欢绿灯，看似“矛盾”，其实并非这样。我们喜欢绿灯，是因为我们的愿望是安全。我们喜欢红灯，是因为我们的事业是生产。安全和生产从来不是彼此对立与冲突的矛盾体，而是相互融合与促进的统一体。一代代海油人不满足于安逸的现状，奔赴充满风险与挑战的大海。在安全的前提下追求生产，在生产的同时保障安全，这才有了如今蓬勃发展的中国海洋油气产业。【供稿单位 中国海油天津分公司渤南作业公司】