智慧互通(AICT)智能路网交通大模型算法成功通过国家网信办算法备案

近日，国家互联网信息办公室发布第七批深度合成服务算法备案信息的公告。公告中显示智慧互通（AICT）公司自主研发智能路网交通大模型算法已成功通过深度合成服务算法备案。这一里程碑式的成就，标志着智慧互通（AICT）在智能交通领域的技术实力与合规性得到了国家权威机构的认可与肯定。

为智慧交通快速发展注入新动能

智慧互通 （AICT)成立于2015年，是专注于AI高精感知机器人研发应用领域的世界级人工智能企业，业务布局于智能网联、车路云一体化、 AI红绿灯、 AI泊车、AI充电、低空立体交通、数字城市等空间智能场景，产品技术实现了大规模的原创AI场景应用落地。

2023年2月，智慧互通 （AICT）正式对外发布国内首个专属于交通行业的生成式预训练大模型产品——智能路网交通大模型（IRN MMGPT，简称“智路大模型”）。它是智慧互通（AICT）基于深度学习和预训练技术推出的创新产品，旨在为智能路网（IRN）提供更为泛化的理解能力，实现从感知到信控的端到端人工智能解决方案。该模型通过化繁为简的方式，显著提升了智能路网技术和系统的通用性、易部署性，并有效降低了交付和运维成本，为智慧交通的快速发展注入了新动能。目前，智能路网交通大模型（IRN MMGPT）正在申请大模型备案中。

此次通过国家网信办备案的智能路网交通大模型算法则应用于文本生成和控制指令生成场景，通过API提供根据用户输入生成文本和控制指令的功能。具体而言，该算法可以使用大量交通相关的文本信息和数据进行预训练、微调，能够理解和预测各种交通场景，给出合理的出行建议，然后生成文本回复、报告、交通信号控制指令等。智能路网交通大模型算法基于Transformer架构，分为编码器和解码器，编码器负责处理输入数据，并将其转换为特征表示，提取出关键的信息和模式，解码器根据编码器输出生成相应的预测结果或决策建议。

智能路网交通大模型算法的服务群体是城市规划部门、交通管理部门、交通运输部门的交通管理者。其应用范围非常广泛，包括路网优化建议、交通事故报告生成、交通信号优化等方面，可以帮助交通管理者更好地理解和管理城市的交通运行逻辑和道路网络结构，分析交通流量分布情况，提高城市的运行效率和服务质量，提出有效的解决方案来改善出行体验和降低交通事故风险。

构建安全、高效、智慧的交通管理系统

自《互联网信息服务深度合成管理规定》实施以来，国家网信办已多次发布深度合成服务算法备案清单，旨在加强对深度合成技术的监管，保障网络信息内容的真实性和安全性。此次通过网信办深度合成服务算法备案，不仅意味着智能路网交通大模型算法在合规性和安全性方面达到了国家标准，更彰显了智慧互通 (AICT）在技术创新与合规管理上的双重优势。

对此，智慧互通 （AICT）智能路网交通大模型（IRN MMGPT）研发负责人表示：“我们非常高兴智能路网交通大模型算法能够成功通过网信办的备案审核。这不仅是对我们技术实力的认可，也是对我们坚持合规发展的肯定。下一步，我们将依据《生成式人工智能服务管理暂行办法》积极推进智能路网交通大模型（IRN MMGPT）备案。未来，我们还将继续加大在智能交通领域的研发投入，推动技术创新与合规管理的深度融合，为构建更加安全、高效、智慧的交通系统贡献力量。”

值得一提的是，智慧互通（AICT）在交通大模型研发领域具有明显优势：第一，公司在深耕智能路网赛道的过程中积累了丰富的行业经验，在同交通管理单位联创中共同积累了丰富的应用场景和需求；第二，智能路网YOCO信控算法已经大规模应用，这也是智慧互通在全行业独一无二的优势，为训练交通决策方面的大模型提供了数据基础。智能路网交通大模型（IRN MMGPT）的推出，不仅为交通行业带来了全新的解决方案，让用户体验到了更加便捷智能的交管服务。

“IRN MMGPT最大的优势是专注交通领域，有智慧互通的智能路网技术广泛应用作为基础，并且在与项目落地城市开展了联合创新，形成了一定的应用场景优势，同时密切关注交通管理者的实际使用需求，具备可以规模化落地使用的优势。”智慧互通 （AICT）智能路网交通大模型（IRN MMGPT）研发负责人介绍，下一步，IRN MMGPT将在智慧互通（AICT）智能路网落地城市首先展开试点应用，并在全国项目组中进一步进行推广。随着智能技术的不断发展和普及，智慧互通（AICT）将继续秉承“科技引领、创新驱动”的发展理念，不断推动智能交通领域的技术创新和产业升级，为构建智慧交通新时代贡献力量。同时，公司也将继续加强合规管理，确保技术发展的合法合规性，为社会的和谐稳定贡献企业力量。