2016年,Google正式将无人驾驶汽车团队从公司剥离,成立独立公司Waymo,同年,通用斥资10亿美元收购了自动驾驶初创公司CruiseAutomation。
随后各大巨头纷纷下场,自动驾驶一时间成为风口中的风口,一个十万亿级的市场诞生,据企查查数据显示,仅2016年至2017年间,中国就有155家自动驾驶公司成立。文远知行WeRide就是在这样环境中诞生。
诚然,文远知行的成立属于抓住风口的投资,但如今行业浪潮退去,文远知行依然挺立,甚至成长为全球自动驾驶技术科技公司的领头羊,拥有一支规模超600辆的自动驾驶车队,在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,也是全球唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技公司。
如果细细观察便不难发现,文远知行之所以能够在自动驾驶行业打拼出一片天地,靠的正是自己的技术沉淀,和对市场需求的探索。在软硬件系统方面,文远知行构建了完整的全栈式自动驾驶解决方案,自主研发WeRide One文远知行自动驾驶通用技术平台。其最新的自动驾驶传感器套件WeRide SS 5.1,融合车规级高分辨率半固态激光雷达、侧方位补盲激光雷达,以及高精度摄像头等多种传感器,能够在复杂的城市环境中实时捕捉和精确解析各类交通参与者的信息,确保自动驾驶车辆能够做出快速、准确的判断和决策。
依靠这一技术平台,文远知行布局了出行、环卫和货运3大场景,形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵,可以提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。
技术与产品的结合,让文远知行拥有一套立体的城市交通解决方案,尤其对于缓解发达城市劳动力紧缺、促进城市交通减排、降低危险作业隐患有着积极作用。以近期文远知行在新加坡的环卫和短途接驳项目为例,其自动驾驶环卫车可以为新加坡提供更智能化的、全面化的城市清洁服务,助力打造新加坡“花园城市”的国际口碑;而文远知行自动驾驶小巴,则往返于圣淘沙名胜世界酒店和景点之间,解决无车路段尴尬的“最后一公里”难题,让游客体会到国际顶级度假区高端服务的周到。
对文远之行而言,也许这正是其致力于“以无人驾驶改变人类出行”的最大意义。