九工机器：以自主研发填补港口高端智能装备空白，加速新质生产力形成

港口智能化是推动现代物流及高能级国际航运服务业发展的关键,也是未来港口建设和升级迭代的必由之路。全球集装箱码头目前缺乏高效的集装箱锁钮自动化拆装解决方案,人工操作效率低、成本高、安全风险大,而九工机器研发的自动锁扭机取得了全球性的突破,填补了市场上的技术空白。

国内自主研发,科技赋能高端智能装备高质量发展

九工机器自2019年成立至今,专注于自动锁扭机产品与系统的开发,拥有多名高级工程师、博士与来自上海交大、中科大、南邮、南航、西理工的专业人才以及华为、阿里、西门子的高级技术人员、管理人员。在企业发展的过程中,九工机器积累了多项技术专利和软件著作权,拥有完全自主知识产权,包括待审查发明专利16项,已授权专利42项,在行业内占据主导地位。

自动锁扭机属于大中型机械装备,将信息技术、自动化控制技术、边缘计算与人工智能技术有效结合。九工机器在自动化、无人化的集装箱码头专业领域内属于细分市场的头部企业,其研发的产品和系统在高端装备制造领域填补了港口行业自主知识产权的空白。通过技术团队的多年努力,九工机器在实现原型机和工程样机的产品迭代后,目前已达到产品定型与投产的阶段。

新质生产力加速形成,领先技术为安全护航

自“新质生产力”概念提出以来,众多工业企业逐步摸索加速凝聚新质生产力的途径。九工机器历经多年研发,推出了一套全球领先的集装箱码头锁钮自动化拆装解决方案,提供了全新的思路与动能,进一步推动工业企业凝聚新质生产力。

九工机器推出的锁钮自动化拆装解决方案包括由锁钮拆装设备、锁站通道、BRT内集卡行车路线和系统控制软件三部分组成,可以提高内集卡的通勤效率,在九工机器的锁站BRT模式下,集卡可以减少绕路30%-70%,同时能实现设备与系统全自动、全封闭、全天候运行。

在安全产生方面,九工机器的设备同样有着重大突破,能够实现100%无人员安全事故以及100%满足岸桥与无人集卡及自动轮胎吊的要求,最大限度减少伤亡事故的发生。

持续提高竞争力,为港口行业发展蓄势赋能

数据显示,中国300万TEU以上的码头约占全球总数的1/12,随着劳务蓝领工人工资的不断上涨与稀缺,码头自动化成为提高效率的重要手段。同时,海岸线泊位资源的开发已经到达瓶颈,提高码头设备的作业效率是应对日益增的外贸集装箱吞吐量的必然选择。

九工机器表示,锁扭拆装设备-自动锁扭机的应用,将打通集装箱自动化码头的堵点,助力全业务流程的数字化建设,提升自动化作业水平,同时借助中国集装箱码头的自动化建设高度,促进集装箱码头自动化相关技术与产品的落地,形成自动化码头的高端装备与先进制造业在当地的汇聚优势,促进关联产业的多生态发展,为产业发展提供抓手。

九工机器预测自动锁扭机等集装箱码头的自动化设备与系统,将在2027年开始市场大爆发。

目前九工机器正与全球各大著名航运公司洽谈市场拓展与合作,力争在5-10年内形成自动锁扭机的规模运行;并计划在新加坡设立全球海外服务团队,面向全球市场拓展技术服务与产品销售。