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5G牌照近期即将发布,迪信通带你第一时间体验“5G时代”

发布时间:2019-06-06 11:00:17  |  来源:中国网科学  |  作者:肖楠  |  责任编辑:科学频道

时代的快速发展总是令人猝不及防,在尚未弄清楚PC时,移动互联网就来了;尚未弄清楚移动互联网,大数据就来了;如今大数据还未研究明白,5G又要来了……技术的发展,似乎总比我们想象的要快上一些。

央视记者从工业和信息化部获悉,当前,全球5G正在进入商用部署的关键期。坚持自主创新与开放合作相结合,我国5G产业已建立竞争优势。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准,我国声明的标准必要专利占比超过30%。在技术试验阶段,诺基亚、爱立信、高通、英特尔等多家国外企业已深度参与,在各方共同努力下,我国5G已经具备商用基础。近期,工业和信息化部将发放5G商用牌照,我国将正式进入5G商用元年。我们一如既往地欢迎国内外企业积极参与我国5G网络建设和应用推广,共同分享我国5G发展成果。

什么是5G?

简单地讲,5G就是第五代通讯技术。尽管5G规范至今没有一个规范的定义,但不少通讯专家以为,5G与4G截然不同,不仅仅是一次技能的更新,更将是一个全新技能。依据移动通讯技能大约每10年更新一代的周期看,第五代移动通讯技能将在2020年左右完成正式商用。5G有三大特征:大带宽,低时延,万物互联。

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5G牌照发布意味着什么?

5G牌照的发布,绝对可以称得上中国发展的又一里程碑。其不仅对华为,对5G之争,甚至对目前的贸易环境,都打出了内外兼修的一记妙招。

5G临时牌照的发放,对三大运营商来说,有着一样又不一样的意义。共同的意义在于,5G时代需要运营商的建设、互通,在这一点上,三大运营商的目标是一致的;但是对电信、联通而言,现在又到了跟五年前一样的十字路口。只不过,这一次的证件照是一样的,不存在让中国移动先走一步的情况,再加上在频段上稍占优势,能否击破中国移动4G时代的“垄断”在此一举;而对中国移动而言,5G时代是一场“地位保护战”,如何在受牵绊的情况下,继续保持4G时代的领先地位,是中国移动首要面对的问题。

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5G改变未来发展

提起5G,很多人都会想到“快”。那么,5G到底有多快呢?在业内有一个比喻:如果把2G比作自行车,3G就是摩托车,4G是汽车,5G则是高铁。

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北京邮电大学教授乔秀全提到,5G网络具有更高的速率、更宽的带宽,预计5G网速将比4G至少提高10倍,只需要几秒即可下载一部高清电影,能够满足消费者对超高清视频、VR(虚拟现实)等更高网络体验的需求。其实,5G不仅仅是网速快,还具有低时延高可靠、低功耗大连接等“天赋”。“5G的网络延时从4G的50毫秒缩短到1毫秒,将满足1000亿量级的网络连接。”通信行业观察家项立刚说,5G能让各类智能硬件始终处于联网状态。这也意味着5G将推动“万物互联”时代的到来,深刻改变人们的社会生活。“在5G时代,人和人、人和物、物和物都将连成一体,将构建一个全新的信息化基础设施。”中国信息通信研究院信息化与工业化融合研究所副所长许志远说。未来,5G将为用户提供下一代社交网络、浸入式游戏等更加身临其境的业务体验;同时,也将支持海量的机器通信,让无人驾驶、智能家居、智慧城市等4G难以满足的创新应用成为可能。业内人士认为,5G业务的典型应用场景可分为三类,一是3D或超高清视频等大流量移动宽带业务,二是智能物流等大规模物联网业务,三是无人驾驶、工业自动化等需要低时延、高可靠连接的业务。按照中国电信制定的5G业务发展蓝图,2020年到2021年,将重点发展高清视频、3D视频、VR或AR(增强现实)影视、游戏,以及智能交通、机器人辅助制造和远程问诊等业务;2022年到2023年,重点发展云办公、VR或AR旅游、智能农业和智慧城市等业务;2024年以后,重点拓展VR教育、自动驾驶和远程手术等业务。

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5G技术,不管通信设备商及运营商怎么描述,对消费者而言,就记着两点,一是低时延,而是高网速。低时延对无人驾驶汽车领域及VR领域很重要。对无人驾驶而言,一旦前方发生危险,如果网络环境达不到要求,导致系统无法快速响应,车毁人亡的悲剧不可避免;对VR而言,现有的VR的技术不成熟,一些VR头盔会给人带来眩晕感,而且随着玩的时间加长,这种眩晕感越重。这就是因为时延过大,数据传播的速度跟不上大脑和眼睛的反应时间,5G正好弥补了这一点。除此之外,低时延对现有的网络游戏而言也哟组合不言而喻的重要性,这一点对消费者而言也是最关心最亟待解决的问题。高网速应该是所有人对5G印象最深的一个特点,此外带宽及容量的提升,也不是4G可以比拟的。

我们举个例子,来简单的描述一下5G在现实生活中的应用。当有大型活动的时候,比如明星演唱会等,运营商通常会对面向活动所在地的基站扇区进行扩容、增加功率等一系列操作,同时还会派出通信车,新增小基站等临时通信设备,其目的就是为了在活动举行期间,不会出现上不了网、打不了电话的情况,保证用户的实时网络使用体验。之所以要这么做,主要是4G非载波聚合天线,理论上每个扇区最大可承载400个用户,为了保证更大的容量,除了软、硬扩之外,还需要新建临时站应急,这就是4G时代的一个痛点。

但是5G可以缓解上述压力,虽说不可能做到百分之百的缓解,但是相比4G的“无力感”,5G在技术层面有着天然的优势,这一点对消费者而言,也是相当重要的——毕竟没有人想在演唱会现场,体验手机明明有网却发不出去朋友圈的尴尬。其次,5G终端的出现,最终还是要推向市场,而其受众说到底还是消费者;5G生态链,从基站建设到5G终端,其最终目的都是为消费者服务,5G临时牌照发放,意味着距离使用5G终端又近了一步。

 5G普及之后,消费者最直观的的感受应该就是玩游戏不会再出现460的现象,低时延的5G就是460杀手;另外5G换机潮的到来,为5G生态注入新鲜血液,促进5G生态的进一步发展,这是个良性循环,也是5G发展的必不可少的重要环节。

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迪信通与三大运营商亲密合作,第一时间带来5G的全新体验

迪信通是中国最大的手机专业连锁企业。公司起源于1993年,成立于2001年,经过20余年的创业与发展,已经成为了中国门店覆盖广,市场占有率高的移动通信连锁企业,并且集高新技术创新研发、先进生产设备、智能硬件体验、o2o模式销售与服务于一体。迪信通拥有覆盖全国大多数省份的庞大实体店网络。并与国内三大运营商保持着稳固的战略合作关系。

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随着网络购物的发展,迪信通2015年线上手机销售160万部,整体线上交易额达到40亿元。目前已强势进驻了天猫,京东,亚马逊,一号店等网上商城。招商、建设、工行、平安、民生银行等信用卡商城和携程、陌陌新兴互联网App。“迪信通天猫官方旗舰店”、“能良数码天猫旗舰店”、“能良数码京东专营店”等均排在所在平台前2名的位置。

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此次5G牌照的发布,标志着中国5G布局已经开始展开,迪信通作为三大运营商的紧密合作方,势必会紧跟5G发展的趋势,在第一时间推出和5G相关的产品和服务,对于5G感兴趣的消费者,可以持续关注迪信通,第一时间到迪信通体验最新的5G技术服务,选购5G产品,迪信通必然坚持“好人,好店,好产品,好服务,好促销,好财务,好关系”的服务理念,为广大消费者带来最优秀的5G体验。